Ambiente in città: cinque metropoli a confronto

Le grandi metropoli europee investono sempre di più in ambiente per migliorare la qualità della vita dei propri cittadini. Barcellona, Berlino, Londra, Parigi e Stoccolma negli ultimi anni hanno innalzato i loro parametri ambientali e, grazie spesso a politiche coraggiose e rigorose, sono state premiate tanto che nella classifica della vivibilità urbana, stilata dall’ Economist, quasi tutte si trovano al di sopra di metropoli italiane come Roma e Milano.

I progressi ambientali fatti dalle città in Europa sono raccolti nella ricerca “Ambiente Metropolitano”, elaborata dalla società Aleteia per il comune di Roma, e presentata in occasione del Convegno “Ambiente metropolitano, storie di città e del loro rapporto con l’ ambiente”.

Le materie su cui si sono confrontate le cinque città europee sono state l’ energia, la qualità dell’ aria, l’ uso e la qualità dell’ acqua, le politiche sui rifiuti, i trasporti. Alcune di questa cinque città hanno intrapreso politiche ambientali innovative che hanno portato in breve tempo a cambiamenti di rotta di grande rilevanza.

A titolo di esempio si può citare il caso di Barcellona che in pochi anni (circa 7) è diventata la città europea con il minor consumo di acqua domestico (nel 1999 si trovava in decima posizione). O il caso di Berlino che si è prefissata come obiettivo, nel 2004, la riduzione di oltre il 40% delle emissioni di gas serra entro il 2030 e che ad oggi - a 5 anni di distanza - è perfettamente in linea con le previsioni ed anzi viaggia con standard ancora migliori di quelli previsti.

“Le realtà che abbiamo analizzato - ha detto Francesco Paolo Conticello di Aleteia nel presentare il rapporto - stanno a dimostrare che, anche capitali importanti e complesse come Roma, quando decidono di intraprendere un percorso di abbattimento dell’ impatto ambientale possono ottenere risultati significativi e avviarsi sulla strada dello sviluppo sostenibile”.

Ecco una sintesi dei risultati delle cinque città:

Barcellona - Si è concentrata in particolare sui trasporti sostenibili e la qualità dell’ aria. Ha infatti realizzato una rete di veicoli elettrici e ha puntato sulle due ruote con 156 chilometri di piste ciclabili e un servizio di bike sharing che può contare su 400 stazioni e 6.000 bici. Inoltre sta costruendo tre pale eoliche nella zona del porto ed è diventata la città europea con minor consumo di acqua domestica.

Berlino - Ha svolto un’azione a tutto campo sull’ ambiente. Ha creato un’Agenzia per monitorare l’inquinamento e la qualità dell’aria; ha aderito al Protocollo di Kyoto con l’ obiettivo di ridurre entro il 2030 le emissioni di gas serra del 40%. Sul fronte dei trasporti oltre ad incentivare i mezzi pubblici e migliorare la metropolitana ha puntato sulla mobilità sostenibile: car sharing, car pooling, taxi su riscio’-bicicletta. In prima linea anche sui rifiuti con le pattumiere parlanti, la diffusione dei pannolini lavabili, il riutilizzo dei materiali di scarto ecc.

Londra - La capitale inglese tende a diventare prima in Europa per il risparmio energetico e energia sostenibile attraverso una partnership tra società, governo e corpi pubblici. E’ in atto anche una forte campagna di sensibilizzazione per rendere Londra una città più verde e pulita. Inoltre 28 autorità locali londinesi hanno messo in atto un programma di miglioramento della qualità ambientale.

Parigi - Anche Parigi ha preso nel 2007 i suoi impegni per la riduzione dei gas serra che prevedono un loro abbattimento del 50% entro il 2050 e un utilizzo del 30% di energie rinnovabili. Forte è l’impegno anche nel settore dei trasporti e per le politiche dell’ acqua.

Stoccolma - Attraverso una rigorosa politica sulle auto e un complesso sistema di monitoraggio dell’aria si riesce a tenere in costante controllo l’indice di inquinamento con l’ obiettivo di ridurre ulteriormente i gas di scarico delle auto. Per rendere costante il fatto di essere una delle città più pulite del mondo, sono stati attuati numerosi progetti ad hoc.

24 Giugno 2009 - Scrivi un commento
Un lettore ha commentato questo articolo: