Massimo Carlotto, autore di noir politici, durante il suo intervento in Val di Susa contro la costruzione della Tav, ha smascherato – come fa anche nei suoi libri – la corruzione e gli intrecci pericolosi che, spesso, stanno all'ombra del grande potere. E ha lanciato un monito: "Attenti, dietro alle grandi opere c’è sempre la mafia". di Giorgio Cattaneo - 22/3/10

Erri De Luca, scrittore e alpinista, sostiene che la resistenza civile della valle di Susa alla fine la spunterà contro tutti: poteri forti, economia, politica e grandi media che monopolizzano l’informazione. La montagna, dice l’autore, è una grande risorsa cui guardare per il futuro, da difendere come fa la valle di Susa, che combatte contro "stupidissimi e meschinissimi interessi economici". di Giorgio Cattaneo - 8/3/10

Alberto Perino, leader popolare del movimento No-Tav della valle di Susa, ha ricevuto una lettera con minacce di morte. Un’intimidazione, secondo il movimento No-Tav, rivolta non solo alla popolazione della valle di Susa, ma a tutta la società civile. E mentre continuano gli assedi, l’europarlamentare irlandese Joe Higgins, durante la sua visita in Val di Susa ha dichiarato che si tratta di un progetto non necessario, con conseguenze catastrofiche per l’ambiente e la comunità. di Giorgio Cattaneo - 2/3/10

A due giorni dalle cariche della polizia contro i manifestanti No-Tav, che hanno causato diversi feriti, anche gravi, continua in Val di Susa la contestazione. Al contrario di quanto riportato dalla stampa, il popolo dei valsusini continua ad osteggiare in massa l'alta velocità, dunque a "dormire poco" e presidiare il territorio. di Marco Cedolin - 18/2/10

Una corteo improvvisato dei No-Tav che voleva impedire l'entrata in funzione di una trivella si è scontrato violentemente con le forze dell'ordine. Una serie di cariche ed il lancio di lacrimogeni da parte della polizia hanno disperso i manifestanti, alcuni dei quali sono rimasti gravemente feriti. di Giorgio Cattaneo - 17/2/10

Una moltitudine di uomini, donne, ragazzini e pensionati sabato 23 gennaio ha attraversato, come un fiume sterminato di bandiere NO TAV la Val di Susa, ribadendo in maniera inequivocabile l’assoluta contrarietà del territorio nei confronti di un’infrastruttura ritenuta tanto inutile quanto dannosa. di Marco Cedolin - 26/1/10

Chi dava ormai per esaurita la protesta contro l’alta velocità Torino-Lione dovrà ricredersi. Il 23 gennaio, infatti, nonostante le temperature sottozero, decine di migliaia di italiani sono scesi in strada per dire no alla Tav in Val di Susa. di Giorgio Cattaneo - 24/1/10

“Avete contro il potere dei miliardi, eppure sono i piccoli gruppi a fare i grandi cambiamenti”. Si riaccendono i riflettori sulla protesta in Val di Susa. Proprio ieri, infatti, Beppe Grillo ha fatto incursione al presidio No-Tav per incitare i cittadini a difendersi dinanzi ad un’opera che definisce “un crimine contro l’umanità di domani”. di Giorgio Cattaneo - 21/1/10

Il TAV “virtuale” si appresta proprio in questi giorni a sbarcare nuovamente in Val di Susa, sotto forma di decine di sondaggi geognostici ufficialmente deputati alla stesura del nuovo tracciato. La campagna dei sondaggi per ora è iniziata nella cintura torinese, a Collegno, Basse di Stura ed Orbassano. di Marco Cedolin - 13/1/10

Vi proponiamo l'intervista di Giorgio Cattaneo a Marco Cedolin sull'argomento Tav in Valle di Susa. Autore di libri in materia e oppositore di questa "grandiosa" opera cementizia, Cedolin ci racconta cosa è successo nel corso di questi anni. di Giorgio Cattaneo - 15/11/09

Il movimento No-Tav in valle di Susa ha ottenuto una nuova conquista nell’opposizione alla costruzione del Tav. Un nuovo ente valle è stato creato e sarà guidato da Sandro Plano, ex sindaco di Susa. di Giorgio Cattaneo - 10/11/09

Grandi industrie, leader politici conosciuti e non si mostrano sempre più spesso interessati ad investire nell’ecologia anche se in realtà le campagne da loro proposte sono motivo di totale devastazione dell’ambiente. di Marco Cedolin - 27/10/09

In Italia, nonostante i proclami e le ipotesi di fantasia, negli ultimi anni le merci “sul treno” continuano a non salire: la percentuale di quelle trasportate su ferrovia nel nostro paese è del 9,9% , nettamente inferiore a quella degli altri paesi europei. Questo, sostanzialmente, a causa dell’assoluta mancanza di volontà, da parte delle Ferrovie di Stato, di costruire un servizio di trasporto merci efficiente, che sia in grado di rivelarsi competitivo rispetto alla gomma. di Marco Cedolin - 18/10/09

Megainceneritori, TAV, Ponte sullo Stretto di Messina: ecco alcune delle infrastrutture dell’assurdo che i governi, di Italia e del mondo, hanno costruito o si apprestano a realizzare. Nel suo libro, Marco Cedolin mette in luce l’utilità o inutilità, i costi sociali e ambientali nonché la reale natura delle grandi opere. di Daniel Tarozzi - 26/8/09

La terra ha tremato e questo non poteva essere evitato. Le conseguenze devastanti della scossa, quelle, probabilmente sì. In un Paese in cui gli edifici si sbriciolano alla prima scossa sismica, come possono ancora essere considerate priorità il Ponte sullo Stretto, la TAV, le centrali nucleari e un bagno in più in una villetta? di Andrea Bertaglio - 8/4/09

Nel 2005 i telegiornali italiani riportavano le proteste dei No-Tav che riuscirono a bloccare la costruzione della discussa infrastruttura in Val di Susa. A distanza di quattro anni, abbiamo intervistato Marco Cedolin, autore di "T.A.V. in Val di Susa". di Daniel Tarozzi - 2/4/09

Come sempre è accaduto, di fronte alla crisi economica il nostro governo reagisce promettendo la costruzione di grandi infrastrutture. Il più delle volte queste restano irrealizzate, ma intanto si spendono milioni di euro, si devastano pezzi di territorio e si aumenta il debito pubblico. Senza nemmeno ottenere vantaggi strutturali sul piano dell'occupazione. di Marco Cedolin - 22/2/09

La bufala del TAV italiano ha tenuto banco durante l’intero mese di dicembre durante il quale giornali e TV, coadiuvati dall'a.d. delle Ferrovie di Stato Mauro Moretti e da molti esponenti politici hanno annunciato la nascita dell'alta velocità italiana e l'inaugurazione del nuovo treno "Freccia Rossa". di Marco Cedolin - 29/12/08

Ad una settimana dall’inaugurazione del Treno Italiano ad Alta Velocità Frecciarossa, la discussione tra promotori e detrattori del nuovo treno ha raggiunto livelli di scontro elevati. Ne parliamo con il Professor Francesco Ogliari, professore di Storia dei Trasporti presso l’Università IULM. di Andrea Boretti - 22/12/08

Ponte sullo Stretto, Alta Velocità, autostrade: queste le priorità del governo. Perché si investe sulle grandi opere quando sui treni pendolari due milioni di passeggeri non possono neanche fare pipì? di Alessandra Profilio - 23/11/08

A distanza di due settimane, affrontiamo nuovamente lo spinoso problema rappresentato dalla costruzione del Tav con un articolo di Marco Cedolin, autore di TAV in Val di Susa un buio tunnel nella democrazia, che illustra le ragioni di chi critica l'accordo tra i "sindaci" e il governo e ritiene che dietro le novità di facciata, si nascondano ancora grandi danni per ambiente, cultura e persone. di Marco Cedolin - 27/7/08

Nuovi accordi tra i sindaci della Val di Susa e il Governo, contro il partito degli appalti nella possibile costruzione del Tav, sembrano prendere vita. Adesso è importante stabilire quali interventi possono davvero migliorare il collegamento tra la Val di Susa e la Francia. di Salvina Elisa Cutuli - 10/7/08